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上海车展3大造车新势力新车

时间:2025-09-04 23:16:11 来源:黑胡椒牛柳网 作者:顺义区 阅读:693次

1552家企业中,上海2014年净利润在1000万元以下的占比98.26%;100万以下的占比67.40%。

也幸亏在这两年VR爆发之际,车展车HTC做出了口碑还算不错的Vive,不然的话连转型都会很难。因为在这些年里,造车HTC没有在手机供应链上的任何优势,造车没有专利,缺少技术及研发,也没有生产零部件的能力,想要跟诺基亚、微软一样单凭技术专利就能有相当大的收入是不可能的,想要转型成为手机零部件生产供应商也是不可行。

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由于材料、新势工艺、配件、技术等成本都很高,加上出货量并不高,导致成本过高,售价也就偏高,普及速度大大降低。但从HTC手机这些年的“败家史”中,力新我们能看到HTC的企业运营存在着严重的问题,或者说存在一定的体制问题。但是要在手机这个领域继续生存已经不现实了,上海不如将全部资源都投到接下来即将爆发的VR行业,起码竞争还没进入红海。

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以上这些因素,车展车致使当前的VR产业虚火更多一些,以致于很多投资机构与媒体都在唱衰。舒适度不够意味着体验差,造车大部分VR设备不能解决眩晕等问题,主要是因为很多技术难题很没有攻克。

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在总体市场规模上,新势SuperDataResearch曾有一份报告显示:2016年末,VR市场规模有望达到51亿美元,2017年这一数字将跃升至89亿美元,2018年将达到123亿美元。

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(责任编辑:晋中市)

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