挂牌时间超过三个月，普拉既没有成交也没有融资的企业，读懂君称之为“僵尸股”。

一个精心设计的错误信息，车型产能够借助幽默的表达方式，将沮丧的情绪转变为快乐的心情。 微文案有的时候，将停图像和图标信息并不足以给出清晰而直接的指引，起到引导用户、强化体验的短文案就要发挥作用了。

 诸如“出现错误”这样基本毫无意义的报错信息，普拉会让用户感到苦恼。所以，车型产通过恰当的视觉反馈让用户明白正在发生什么，是很有用的。而细致到位的细节能够让你的设计更上一层楼，将停就像CharlesEames所说，细节并不只是细节，它们是成就设计的重要因素。

 将注意力引导到特定元素留白让留白所包围的元素显得更加突出，普拉如果你想让某个元素从整个设计中脱颖而出，用留白来突出它是最直接的办法。人性化的设计想要让你的APP少一点机械感，车型产多一丝人情，多在微文案上下工夫就好了。

 操作结果当你需要告诉用户某个操作的结果的时候，将停可以通过视觉反馈来告知他们。

在出错的时候使用友好而有用的文案如何在出错或者碰到问题的时候向传达信息，普拉对于整个产品的体验影响是巨大的。尽管野田佳彦最初婉拒了这个提议，车型产但安倍晋三很快在自己的Facebook上声称“要在niconico直播中迎战野田首相”，车型产并表示“如果要通过电视直播，会存在节目调整和公平性的问题”，而niconico才是“能向双方反映观众意见的最公平的场所”。

“凭借官方直播获利、将停以付费会员的方式让公司转亏为盈，都是以前外界觉得我们不可能办到的事。niconico超会议还有一个相当特别的传统：普拉在活动最后一天，官方会在现场公布今年的收益数字。

根据2016年12月底的财报数据，车型产niconico的付费会员人数为252万人，比第2季的256万人减少4万人，niconico的付费会员人数首次出现了下降。“然而niconico超会议也通过举办相扑比赛、将停将棋游戏，以及去年新推出的歌舞伎表演帮助网站吸引了那些更加年长的用户。

(责任编辑：江希文)